Коаксиальная акустика JL Audio C2-525x

Коаксиальная акустика JL Audio C2-525x: 5,25-дюймовый (130 мм) низкочастотный динамик, 0,75-дюймовый (19 мм) твиттер с шелковым куполом

Системы C2 обеспечивают блестящую детализацию высоких частот, чёткие средние и мощные мидбасы благодаря уникальным шелковым куполам высокочастотных динамиков и прецизионным конструкциям низкочастотных динамиков.

Акустика C2-525x оснащена 5,25-дюймовыми (130 мм) низкочастотными динамиками с полипропиленовыми диффузорами с минеральным наполнением, возможностью большого хода диффузора и штампованными стальными корзинами. Конструкция НЧ-динамика разработана на основе огромного опыта JL Audio в дизайне НЧ-динамиков и передовых систем моделирования.

Высокочастотные динамики установлены коаксиально и изготовлены с 0,75-дюймовыми шелковыми диафрагмами, которые обеспечивают мягкий и одновременно детальный звук как на оси, так и вне её. Небольшой размер высокочастотного динамика C2 сводит к минимуму выступление высокочастотного динамика, позволяя коаксиальным динамикам C2 подходить к большинству штатных решеток.

В комплект входят динамики, каждая из которых состоит из черной решетки с круглыми серебристыми вставками и черной стальной сетчатой ​​решетки с логотипом JL Audio.

Усовершенствованное качество звука для вашего авто.

Акустические системы C2 сочетают в себе производительность высокочастотного динамика с шелковым куполом, приятные средние частоты и сильный верхний бас в широком диапазоне размеров динамиков. Доступные в качестве коаксиальных или компонентных систем, динамики C2 пользуются нашим большим опытом в разработке НЧ-динамиков, а также технологиями высокочастотных динамиков, которые используются в наших акустических системах флагманских серий. Звучание является ненавязчивым и точным благодаря пристальному вниманию к моделированию акустических систем.

Полученные продукты обеспечивают убедительное решение производительности по цене, доступной любому энтузиасту, ищущему острых ощущений от действительно исключительного прослушивания.

Технологии

Инженерный отдел JL Audio находится в авангарде исследований фундаментального поведения громкоговорителей. Мы разработали запатентованные системы анализа и инвестировали значительные средства в современное производство и тестирование. Это породило многочисленные продукты, широко считающиеся эталонными стандартами, а также привело ко многим американским и международным патентам, выданным на технологии, улучшающие и расширяющие звуковые характеристики.

Dynamic Motor Analysis - DMA Optimized Motor

Запатентованная система динамического анализа двигателя JL Audio является мощным набором систем моделирования на основе FEA, впервые разработанный JL Audio в 1997 году и усовершенствован в течение многих лет для научного решения проблемы линейности катушки динамика. Это приводит к значительному уменьшению искажений и точному воспроизведению переходных процессов или проще говоря: плотный, чистый, четко выраженный бас.С 1997 года JL Audio находится в авангарде моделирования катушки и подвеса громкоговорителей на основе анализа конечных элементов. Это исследование направлено на расшифровку того, что мы называем геномом громкоговорителя… проект, направленный на понимание истинного поведения громкоговорителей под напряжением и движением. Основным компонентом этой встроенной системы является DMA (динамический анализ двигателя). Начиная с сабвуферов 15W3 и W7 в конце 1990-х и начале 2000-х годов, DMA сыграла важную роль в разработке всех продаваемых сегодня низкочастотных динамиков JL Audio, включая наши компонентные низкочастотные динамики.

DMA – это система, основанная на анализе методом конечных элементов (FEA). Это означает, что она берет большую и сложную проблему, разбивает ее на мелкие элементы решения для анализа, а затем собирает данные для формирования точного решения общей картины. Прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает влияние мощности через катушку, а также положение катушки/диффузора в рамках анализа во временной области. Это дает нам очень точную модель фактического поведения динамика по реальной мощности, чего не могут сделать традиционные модели Тиле-Смолла или другие измерения малой мощности. Поскольку DMA не опирается на стационарную модель, то он может учитывать изменения в анализируемых элементах схемы. Эти процедуры моделирования интенсивны и требуют нескольких часов.

DMA способен анализировать реальное влияние колебаний мощности и отклонения на магнитную цепь двигателя, включая динамические изменения фиксированного магнитного поля. Это дает чрезвычайно ценную информацию по сравнению с традиционным моделированием, которое предполагает, что «фиксированное» поле, создаваемое в воздушном зазоре магнитом и пластинами двигателя, неизменно. DMA не только показывает, что это «фиксированное» поле изменяется в ответ на магнитное поле, создаваемое током, протекающим через звуковую катушку, но и помогающее нашим инженерам найти решения для двигателей, минимизирующих эту нестабильность. Анализ этого поведения имеет решающее значение для понимания механизмов искажения двигателя и проливает свет на аспекты конструкции двигателя, которые определяют действительно линейное поведение:

-Линейная двигательная сила в диапазоне рабочего отклонения динамика

-Постоянная сила двигателя как с положительным, так и с отрицательным током через катушку.

-Стабильная мощность двигателя при разных уровнях приложенной мощности

Наша способность полностью анализировать эти аспекты поведения двигателей позволяет нашим инженерам по преобразователям вносить критические корректировки в конструкции двигателей, в результате чего создаются чрезвычайно линейные и высокостабильные динамические системы громкоговорителей. Результатом является снижение искажений, улучшение переходных характеристик и превосходное качество звука.

Silk Dome Tweeter

Легкий и чувствительный шелковый материал купола со специальной пропиткой позволяет достичь кристальной четкости и при этом не утомлять в течение многих часов наслаждения любимой музыкой.

В дополнение к очень легкому весу, шелк демонстрирует превосходные свойства демпфирования, что уменьшает звон и резонанс в полосе пропускания высокочастотного динамика, создавая плавный, приятный высокочастотный характер без неестественного шипения или преувеличенной яркости. По сравнению с куполом из более твердого материала, шелковый твиттер не демонстрирует такого расширения сверхвысоких частот, но многие аудиофилы предпочитают его общий баланс и теплоту звука. В сочетании с неодимовым мотором и феррофлюидом в магнитном зазоре эти твиттеры будут раскрывать все новые и новые краски в ваших любимых композициях, в независимости от жанров который вы любите